3月28日，广汕铁路（海丰段）项目建设传来捷报，由中铁十二局集团承建的广汕铁路(7标段)制梁场首榀箱梁成功浇筑，标志着该制梁场全面进入箱梁预制阶段，为后期箱梁质量认证以及启动箱梁架设施工打下坚实基础。
上午9时40分，广汕铁路(7标段)制梁场举行首榀箱梁浇筑仪式。随着一声令下，首榀箱梁开始浇筑，拉开项目箱梁预制生产的序幕。
在现场，各种制梁机器设备已启动作业，工程技术人员、监理人员按部就班指挥各道工序。经过近5个月的前期准备，首榀箱梁终于浇筑成功，这标志着广汕铁路(7标段)制梁场全面进入箱梁预制阶段，为后期箱梁质量认证以及年内启动箱梁架设施工打下坚实基础。
据悉，中铁十二局集团海丰制梁场肩负着广汕铁路红阳特大桥、长沙湾特大桥、跨深汕西高速大桥共473孔箱梁预制任务，具备混凝土拌合站、钢筋加工生产区、制梁区、试验室等各配套功能区基建。按照设计标准，该场预制的箱梁为钢筋加混凝土结构，32米双线长度，重量约900吨。计划将于9月份开架，承担起广汕铁路(7标段)箱梁的运输、架设任务。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
